Posalaroba
- Wat is het doel van een schotelklep??
- Hoe werkt de schotelterugslagklep??
- Hoe zijn de schotelkleppen getimed??
- Wat niet het voordeel is van een schotelklep:?
Wat is het doel van een schotelklep??
Op benzinemotoren worden schotelkleppen gebruikt om de toelating en afwijzing van de inlaat- en uitlaatgassen naar de cilinders te regelen. In de figuur (midden rechts) wordt de klep, die bestaat uit een schijf met een taps toelopende rand bevestigd aan een schacht, tegen de taps toelopende zitting C gehouden door een samengedrukte veer.
Hoe werkt de schotelterugslagklep??
Over schotelterugslagkleppen
De schotel wordt op zijn plaats gehouden door een veer. Wanneer de kraakdruk van een schotelklep is bereikt, wordt de veer samengedrukt, waardoor de schotel terug wordt gedrukt van een O-ring bij de inlaat en de vloeistof recht door de klep kan stromen.
Hoe zijn de schotelkleppen getimed??
De vorm en positie van de nok bepaalt de klephoogte en wanneer en hoe snel (of langzaam) de klep wordt geopend. De nokken worden normaal gesproken op een vaste nokkenas geplaatst die vervolgens is afgestemd op de krukas en op halve krukassnelheid draait in een viertaktmotor.
Wat niet het voordeel is van een schotelklep:?
Vanwege de constructieve beperkingen zijn schotelkleppen niet voordelig als het gaat om de relatie tussen ruimte en stroming. Het nadeel van schotelkleppen is dat, aangezien de schotels van het ene stroompad naar het andere verschuiven, lucht vrij in elke richting kan reizen.
